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Bill Gates devient le premier à s'acheter un super yacht à 500 millions de livres sterlings propulsé à l'hydrogène liquéfié :
Le signe le plus récent de son intérêt pour les énergies alternatives

Le , par Patrick Ruiz

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Alors qu’on amorçait l’année en cours, Microsoft a fait une sortie pour présenter un plan dont l’implémentation se fera sur la nouvelle décennie. La société s’engageait à effacer son empreinte carbone d’ici 2030 et à éliminer de 2030 à 2050 autant de carbone qu'elle en a émis au cours de son histoire. Le projet s’inscrit dans la lutte contre le réchauffement climatique causé par l’émission de gaz à effet de serre qui, elle-même, résulte de plusieurs facteurs : mises sur pied sans cesse croissantes de centres de données informatiques, réduction chaque jour un peu plus importante de la durée de vie d’appareils comme les smartphones, etc.

En fait, une étude conduite par des chercheurs de l'université canadienne McMaster révèle que d'ici 20 ans, la part des technologies de l'information et de la communication pourrait atteindre jusqu'à 14 % de la totalité des émissions de gaz à effet de serre. Si les récentes initiatives de Microsoft dans le sens de contrer ces prédictions ne sont pas de Bill Gates (qui n’est plus PDG de l’entreprise depuis 2014), il faut dire que ce dernier ne cache pas son intérêt pour les énergies alternatives. En fait, le cofondateur de Microsoft agit plus qu’autre chose pour montrer la voie pour ce qui pourrait être l’après énergies fossiles… Il n’y a qu’à voir avec sa dernière acquisition : un super yacht à 500 millions de livres sterling ? D'après "The Telegraph", le nouveau navire de 112 mètres de long est encore en construction et devrait prendre la mer en 2024. Sa particularité : de l’hydrogène liquéfié en guise de carburant… Les plans de conception de l’Aqua (le nom du yacht) intègrent deux réservoirs de 28 tonnes scellés sous vide pour en stocker à une température de moins 252 degrés Celsius. Le carburant sera utilisé pour générer de l'énergie pour les deux moteurs d'un mégawatt (et les besoins des passagers) via des piles à combustible qui combinent l’hydrogène à l’oxygène contenu dans l’air pour produire de l’électricité et de l’eau. Seul bémol pour l’heure : la plus grosse part de cet hydrogène émane de procédés qui s’appuient sur des combustibles fossiles et produisent du dioxyde de carbone. En sus, un appoint en diesel en raison de la rareté des stations de ravitaillement en hydrogène est prévu.


Ce yacht serait d'après "The Telegraph" le signe le plus récent de l’intérêt du cofondateur de Microsoft pour les énergies alternatives. Par le passé, les Hommes ont fait usage de miroirs pour réfléchir le soleil en un point afin de produire de l’énergie électrique. Une startup spécialisée dans la filière des énergies vertes est en train de redonner vie à cette approche. D’après des développements parus à la fin du mois de novembre au sujet de cette dernière, les températures atteintes par concentration de l’énergie solaire sont suffisantes pour s’attaquer aux besoins en énergie électrique de fabriques de ciment, d’acier, de verre, etc. Heliogen (c’est le nom de l’entreprise en question) a le soutien de Bill Gates qui, en 2019, se disait heureux d’être l’un des bailleurs de fonds d’un « développement prometteur dans la recherche pour remplacer un jour les combustibles fossiles. »

« Aujourd'hui, les procédés industriels comme ceux utilisés pour la fabrication du ciment, de l'acier et d'autres matériaux sont responsables de plus d'un cinquième de toutes les émissions. Ces matériaux sont partout autour de nous, mais nous ne disposons pas de prouvées qui nous permettraient d'en avoir des versions à prix abordable et sans carbone. Nous avons encore beaucoup à faire en termes d’inventions si nous voulons atteindre l’objectif zéro émission de carbone », avait-il ajouté.

Depuis 2018, Bill Gates fait partie d’une commission mondiale sur l’adaptation aux changements climatiques. Sous la conduite d’un total de 28 commissaires, elle entend accélérer la mise en œuvre de mesures d’adaptation qui tiennent compte des nouveaux défis climatiques et sont axées sur la sécurité des aliments et des moyens d’existence en milieu rural, la résilience des villes, les solutions basées sur l’écosystème, la résilience des chaînes d’approvisionnement globales, les infrastructures, le financement de l’adaptation et la protection sociale.


Cependant il s'agirait d'une fake news selon la BBC et selon Bloomberg, la news est toujours visible sur "The Telegraph" par contre "The Guardian" a supprimé sa version.
Sinot Yacht Architecture & Design a publié une déclaration affirmant que Aqua n'est "pas lié à M. Gates (ou à ses représentants) sous quelque forme que ce soit" et que Sinot n'a pas vendu le concept à M. Gates et n'a "aucune relation commerciale" avec lui. Bill Gates n’a pas encore confirmé ou infirmé l'information. On ne sais pas encore d’où est venu cette rumeur tout ce qu'on peu dire c'est que c'est un beau coup de pub pour l'entreprise Sinot.

Source : The Telegraph

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Voir aussi :

Bill Gates a refusé le poste de conseiller scientifique de Donald Trump, estimant que ce ne serait pas un bon usage de son temps
Bill Gates estime que l'IA peut être « l'ami » de l'homme vu les progrès enregistrés notamment dans le domaine de l'agriculture
Bill Gates pense que les géants de la tech ne devraient pas empêcher le gouvernement d'exercer ses fonctions traditionnelles et les invite à coopérer
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Avatar de -FloT-
Membre averti https://www.developpez.com
Le 09/02/2020 à 18:46
En fait, le co-fondateur de Microsoft agit plus qu’autre chose pour montrer la voie pour ce qui pourrait être l’après énergies fossiles…
Je reconnais bien là le sens de l'action et du sacrifice de notre ami philanthrope. Je regrette simplement qu'il n'ait pas baptisé son navire "Cortana".
Et puis alors, maintenant que je sais qu'on aura toujours des supers yachts après l'épuisement des réserves d'énergie fossile, ça me met dans un état de sérénité que je n'avais plus connu depuis la démission de Nicolas Hulot. J'ai presque envie de dire: "Ouf".
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Avatar de clorr
Membre actif https://www.developpez.com
Le 09/02/2020 à 20:08
Démontrer sa conscience écologique en achetant un bateau hydrogène à 500 Millions, j'avoue que ça m'en bouche un coin...
16  0 
Avatar de TheLastShot
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 09/02/2020 à 20:28
xXxNeWgEnErAtIoN: C'est dommage, pour une fois que j'aurais pu être d'accord avec toi sur le fond, qu'il faut arrêter de dénigrer un acte juste par principe parce que la personne est riche, il faut que tu englobe ça dans un flot de haine, de mépris et de condescendance qui fait perdre sa pertinence au propos...

Tu veux que "les pauvres gauchistes écolos" dépassent leur "jalousie" ? Commence par dépasser ton propre mépris pour les autres, et là peut-être que tu pourras faire entendre ta voix.
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Avatar de Neckara
Expert éminent sénior https://www.developpez.com
Le 09/02/2020 à 20:35
Citation Envoyé par xXxNeWgEnErAtIoN Voir le message
Pour comprendre il faut dépasser sa pauvreté et jalousie, il faut une certaine audace pour réaliser l'exploit de faire le premier bateau écologique au monde, comme à son habitude Bill Gates se pose en précurseur.
Heu… si tu avais lu mes réponses sur ce sujet, tu serais que ce n'est absolument pas le premier bateau à moteur hydrogène au monde.

Quant au premier bateau écologique au monde… heu comment dire… tu as quelques millénaires de retards.
12  1 
Avatar de youtpout978
Membre expert https://www.developpez.com
Le 09/02/2020 à 21:53
A 500 millions de dollar ça fais cher le green washing
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Avatar de Ryu2000
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 10/02/2020 à 9:13
Acheter un super yacht propulsé à l'hydrogène c'est peut-être légèrement mieux qu'acheter un super yacht propulsé à l'énergie fossile, mais c'est toujours beaucoup plus polluant que de ne pas acheter de yacht du tout...
Personnellement je ne vais pas l'applaudir pour ça. Construire un super yacht nécessite beaucoup de ressources et d'énergie. On peut facilement se passer d'un super yacht.

Ce n'est pas encore assez optimisé, c'est un peu comme ça :
CLIMAT : PLUS DE 1.500 JETS PRIVÉS À DAVOS, UN RECORD
En marge de la réunion annuelle du Forum économique mondial, 1.500 jets privés de différents responsables politiques et chefs d'entreprises ont atteri à Davos (Suisse).
Alors qu'ils pourraient faire une vidéo conférence, ou un forum web
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Avatar de Fleur en plastique
Membre actif https://www.developpez.com
Le 10/02/2020 à 5:56
Je n'ai jamais compris le délire des gens riches à acheter tous sans exception, des yachts.

Ensuite il me semble qu'un navire à voile, un bateau à rames, c'était déjà on ne peut plus écologique. Pas de risque de marée noire, pas de CO2, pas de fumée. Alors là je crois que s'il veut nous faire croire qu'il va sauver la planète avec ça, il nous mène en bateau !
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Avatar de SimonDecoline
Expert confirmé https://www.developpez.com
Le 09/02/2020 à 18:17
Et il va faire comment pour prendre l'hydrogène à 1000°C de sa centrale solaire, le refroidir à -250°C et l'amener à son bateau tout en respectant son objectif de zéro-carbone ?
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Avatar de FatAgnus
Membre éclairé https://www.developpez.com
Le 10/02/2020 à 8:21
Citation Envoyé par -FloT- Voir le message
Et c'est une excellente chose, si tant est qu'on puisse produire de l'hydrogène proprement. Ce dont je ne doute pas, il suffit de vouloir le développer.
L'énergie propre, c'est une vue de l'esprit. En matière d'énergie, tout dépend de la quantité : c'est toujours la dose qui fait le poison. » ( L'énergie propre, ça n'existe pas - Jean-Marc Jancovici L'Usine Nouvelle)

« Par conséquent, dire que l'on utilise de l'énergie, c'est dire que l'on change le monde qui nous entoure. La conclusion qui s'impose alors est simple : l'énergie « propre » n'existe pas puisque, par définition, utiliser de l'énergie, c'est modifier ce qui nous entoure. Or être propre, n'est-ce pas laisser des lieux dans l'état dans lequel on les a trouvés ? Quand on utilise de l'énergie, c'est justement pour faire évoluer cet état. Si l'énergie propre n'existe pas, ce qui peut exister en revanche, c'est une énergie dont les bénéfices sont significativement plus importants que les inconvénients, ou l'inverse. Comme l'énergie est une grandeur physique, ces différents aspects ne sont qu'une affaire de chiffre » (Électricité : assumer les coûts et préparer la transition énergétique Jean-Marc Jancovici)
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Avatar de -FloT-
Membre averti https://www.developpez.com
Le 09/02/2020 à 20:26
Citation Envoyé par Neckara Voir le message
Ce type de moteur va être utilisé par la Norvège en 2021 pour un Ferry.
Je l'ignorais, merci pour l'info! Il y a donc des gens qui n'ont pas attendu après l'action de notre ami philanthrope pour mettre en place ce genre de solution. La pile à combustible n'est d'ailleurs pas une technologie totalement nouvelle.

Citation Envoyé par Neckara Voir le message
J'imagine qu'on pourrait aussi avoir des applications pour les transports de marchandises, bateaux de pêches, etc.
Tout à fait. Tout ce qui peut aller sur un bateau en fait. Et c'est une excellente chose, si tant est qu'on puisse produire de l'hydrogène proprement. Ce dont je ne doute pas, il suffit de vouloir le développer. Total, Eni, BP et les autres perdraient beaucoup de revenus si ça se développait trop hélas... Pas grave, ils ont pensé à mettre un moteur diesel sur le bateau de notre ami philanthrope.

Citation Envoyé par Neckara Voir le message
Au début, la technologie est chère car ne bénéficie pas d'économie d'échelle, et il reste quelques évolutions techniques afin de réduire les coûts. Les prototypes sont donc des technologie de luxe, le fait que des riches les achète, permet de financer la technologie, puis de progressivement la populariser.
Tout à fait d'accord aussi, après, comme tu le faisais remarquer, d'autres le font déjà et s'adressent déjà à des gens un peu moins riches. Donc derrière l'histoire du gentil milliardaire qui sacrifie sa fortune pour sauver la planète, je ne peux m'empêcher de voir un monsieur immensément riche qui s'offre un yacht de luxe et tente d'en profiter pour se faire un coup de communication. D'ailleurs il a déjà le moteur propre mais pas encore le moyen d'avoir du carburant propre. Donc laissons Bill Gates s'acheter des yachts, tant mieux pour lui, tant mieux pour les fabricants de yachts, tant mieux pour les marchands de bateaux en général. Mais qu'on ne nous fasse pas croire qu'il y a une quelconque philanthropie derrière ça. Bill Gates a investi dans Heliogen, c'est surtout ça qu'il a le pouvoir de faire, investir dans des idées qui ne marcheront peut-être pas et s'en relever après. Et ça fait certainement plus avancer les choses que son yacht de luxe. Et comme c'est Bill Gates, ça va lui rapporter gros, la philanthropie n'étant qu'un effet collatéral bienvenu.
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